Magnifique environnement du canal, amis sur le parcours, lieux superbes, mais CATASTROPHE ET HONTE POUR LE CANAL qui tombe en ruine, en attendant que les bateaux aient la gentillesse de ne plus passer, afin que l’on ferme tranquille. VNF veut tout redonner aux régions,Bourgogne et Centre , mais vu l’état de délabrement, la région centre ne veut pas du latéral à la Loire, sur certains tronçons, ce qui impliquerait la fin de la jonction nord sud. Les agents ne savent pas non plus à quelle sauce ils vont être mangés. Nous faisons encore de la résistance en passant par là, mais c’est parfois usant de rester poser quand les bosses de vase donnent un tirant d’eau de 1,8Om au lieu de 2,20m
dès le premier soir, nous sommes invités à st Léger, pour un apéro à bord de l’allegria, merci de l’accueil
St léger sur Dheune est très vivant, avec la base de location Locaboat, et un petit port de plaisance
On essaie de partir tout doucement le matin, pour ne pas réveiller les vacanciers
on chemine entre tracteurs et vélos
puis apéro champêtre, où l’on retrouve les amis
beaucoup de maisons éclusières sont désaffectées
nous croisons Tabatha en plein travail; leur site très documenté sur le fluvial www.letabatha.net
merci Francine et Jean Pierre, pour votre spécialité suisse
on pourra remarquer que la photo est truquée, car le temps que je prenne l’appareil, le contenu avait quasiment disparu
Françoise recueille un vif succès auprès des canetons qui ont nagé jusqu’à l’écluse
Annie nous fait le ravitaillement en vol
Le canal est propice aux ballades en vélo, même si ceux ci vont beaucoup plus vite que nous
Tout le long du trajet, notamment au pont canal de Digoin, les gens s’intéressent à ce mode de transport
en fin de soirée, orage et fin de navigation de nuit
Bonjour,
Je découvre avec ravissement quelques aspects de la vie de marinier sur le Canal du Centre. Actuellement en formation courte en création d’entreprise, je recherche des informations sur le transport fluvial de marchandises. Je dois intégrer dans mon projet une démarche de développement durable. Le transport fluvial me semble tout désigné, et celui sur le canal du Centre particulièrement: dans ce projet, les marchandises (textile) sont transformées sur le secteur de Blanzy et doivent être livrées sur divers autres secteurs dont Chalon sur Saone. Connaissez-vous des transporteurs, peut-être vous, intéressés par ce circuit fluvial, acceptez-vous de me mettre en relation, voulez-vous m’indiquer une fourchette de tarifs de transport pour finaliser mon plan de trésorerie, par exemple, des colis carton de 20kg environ, 40X40X60 cm3 environ, de un à vingt par transport suivant mes commandes et la destination? sachant que la fréquence est de une à trois fois dans l’année.
Cordialement,
Isabelle Macé
La Rose Des Vents Entreprise
2 A Rue Aristide Briand
71100 Chalon sur Saône
larosedesvents.ent@gmail.com