Un reportage, mercredi 17 nov sur le canal du Nivernais, qui malheureusement est fermé aux bateaux de commerce, mais dont les plaisanciers peuvent profiter
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Le canal était très utilisé par les « flotteurs » qui apportaient en radeaux le bois pour Paris jusqu’en 1923
puis, ils redescendaient à Clamecy à pied, en quatre jours, en colportant les dernières nouvelles de la capitale.
Le canal, long de 180km, sera construit en 59 ans afin de relier le bassin de la Seine et celui de la Loire et ainsi bénéficier du bois du Morvan côté Loire;
Le canal est assez éscarpé
merci au site de Charles Berg, projet Babel
pour passer les reliefs, une échelle de 16 écluses, et trois voutes, dont une s’écroula lors du percement sur 70 bagnards qui furent ensevelis..
Les écluses ne furent pas agrandies pour permettre aux Freycinet de passer
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