Notre GM (non, pas Gil et Marine, mais Général Motors) nécessite de l’attention.
Il faut régulièrement vérifier et changer les injecteurs qui pulvérisent et injectent le carburant
moteur du Kaïros
les culasses doivent être toujours propres et graissées en permanence
Notre GM est un V8-71, c’est à dire qu’il a 8 cylindres positionnés en V, 4 de chaque côté.
Après un certain nombre d’heures de navigation, il faut donc changer les 8 injecteurs
qui injecteront harmonieusement et surtout efficacement le carburant .
un des 8 injecteurs du moteur
merci à Gilbert de Power Diesel et Gil pour leur travail
On va avoir le même moteur sur notre beau secret peut on avoir les coordonnées de power diesel stp
biz
Quand ça fonctionne on n’y pense pas, pas assez en tous cas, il faut être à l’écoute tout le temps, sans oublier un œil sur les températures et les niveaux, le secret de la tranquillité avec l’adresse postale et l’adresse manuelle d’un bon mécano.
Voilà une belle mécanique .En prendre soin pour voyager lontemps .Bravo au mécanicien . Bonne navigation!
bonjour a vous deux j espere que vous allez bien de voir ces photos celas me fais plaisir je vois que vous avez les même soucis avec la mecanique vous c est la peniche et nous ces put.. de bagnoles je vous dit chapeau pour la propretée du moteur bon courage et a bientot