Vous pouvez distinguer le Kaïros vu de l’arrière, non je m’égare, ce serait trop gros pour rentrer dans les écluses Freycinet
en attendant, pour le premier jour de l’été où il ne pleut pas, nous attaquons quelques peintures
c’est vraiment super, tout ce qui flotte, navigue
Dans le port de commerce, rendez vous 6h pour prendre les échelles du bateau vide, puis chargement prévu une demi heure après, un jour plus tard que prévu car notre cargo de chargement n’était pas arrivé à temps d’Angleterre
à non, au fait on décharge d’abord le cargo rouge devant vous, et puis il faut changer de darse..
vous allez charger à midi finalement, ah non on commence d’abord à décharger la barge
et tout à coup à 14h, c’est à vous..un peu difficile sur l’organisation, mais ils sont très sympa, ça passe, et il y a un tel trafic qu’on ne s’ennuie pas en attendant
De superbes images comme d’habitude…
Bon weekend et salutations namuroises 😉
Toujours de belles images de kairos. Ca donne envie de venir travillez a bord d’une péniche , mais maintenant j’ai 40 ans et pour exercer ce métier c’est peut etre un peu tard . Longue vie a KAIROS , et merci pour c’est nouvelles
c’est chouette de vous voir dans votre travail , je le vie un peu avec vous .olivier
Bonjour
A l epoque ou les mines de Potasse etait encore en prospection en alsace nous montions jusqu’a MULHOUSE ou nous chargions la potasse c’etait une noria de camion sur toute la journee sa commancais a 6h du mat pour finir a 17h on chargeait 900 tonnes…..Et nous descendions le rhon jsuq’en Belgique TESSENDERLO pour livre dasn un comlex chimique.
Cordialement
Christophe