(crédit photo A.Cornet )

certes, il ne fait pas toujours beau, mais naviguer au printemps permet de cueillir son bouquet de fleurs fraîches tous les jours.

n’est ce pas un luxe d’apprécier les joies simples?

Navigation très agréable, car les écluses sont encore manuelles, en présence d’un éclusier qui prépare avant notre arrivée.

merci à Alain qui aura aidé à la manivelle pour chaque écluse, et aux cordes

Sur les portes d’écluses, on peut voir les graffitis de mariniers avec les dates, la devise du bateau,  et surtout les voyages effectués, ce qui est très intéressant et à la fois très triste car on constate que d’anciens voyages ne sont plus proposés aux mariniers désormais.

on voit aussi les états d’âmes, quand la navigation est difficile en raison de l’envasement

mais en réconfort, Brigitte propose sa recette du Nord: La tarte au Libouli ( lait bouilli)

Préparer la pâte et l’étaler finement

Puis mettre dans un plat à tarte et verser le mélange oeufs, lait , sucre, farine

cuire au four ( voir la recette dans le coin des gourmands)

et voila, vraiment délicieux

Formule plus aérée, dossiers en évidence dès la couverture.

Au centre , une carte précise de navigation.

Cerise sur le gâteau, ce mois ci le dossier concerne la Loire, et plus précisément le canal lateral a la Loire,

canal sur lequel nous nous trouvons, et que nous allons emprunter depuis Nevers a la réouverture le 15 mars.

Le 22 mars nous franchirons le pont canal de Briare, et nous en connaîtrons toute l’histoire, en espérant qu’il n’y aura pas de neige comme sur cette très belle photo

Pour les musiciens nous aimerions le passer en musique, nous pouvons proposer la terrasse pour y jouer un morceau.

-Navigation grand gabarit ou petits canaux

-région bucolique ou animée

-Nord ou sud

-Mer du Nord ou Méditerranée

-France ou étranger

-points culturels, ou possibilités de randonnée et balades à vélo

finalement pourquoi choisir ? Nous partirons de Nevers, remonterons vers le Nord, la Belgique, Hollande

puis redescendront en flanant jusqu’à l’étang de Thau après Sète.

Kaïros est trop gros pour les écluses du canal du midi…

si VNF ne nous ferme pas « intempestivement »  le canal du centre plus tôt que prévu comme l’an dernier, nous irons voir nos amis à Roanne

regardez en détail nos trajets 2015

De beaux moments !

Nous préparons désormais notre navigation de 2015.

la manoeuvre était difficile, on comptait une vingtaine de naufrages par an

avant de passer, les bateaux, très nombreux attendaient dans la gare d’eau

en sortant de l’écluse les bateaux naviguaient le long de digues d’un km, construites dans le lit de la loire.

des chevaux tiraient les cables , sur un pont au milieu du fleuve

puis arrivée à l’écluse des Combles

sur les petits canaux, impossible pour un bateau chargé d’arriver au bord le soir pour descendre à terre

ce qui est un peu dur après une journée de navigation

résolus à faire la ballade du soir, et aller manger dans l’herbe, voici en exclusivité notre nouvelle passerelle dont nous ne sommes pas peu fiers

voila la récompense du soir

avant d’arriver aux sept écluses de Rogny, très célèbres,à six km en aval, une échelle de quatre écluses datant d’Henri IV

au niveau de l’écluse 21 moulin brulé. On peut voir les vestiges

est ce moulin qui a donné son nom à l’écluse ?

à Briare, nous retrouvons notre historien du canal, Bruno qui nous accompagne le temps du pont

http://www.jph-lamotte.fr/files/Plais-hist_briare_pc.htm

il prépare actuellement un dossier photo qui sera publié sur le net de la construction du pont

Merci Bruno pour la photo de Kairos sur le pont

A Chatillon, une belle halte fluviale , tout près de l’écluse de Mantelot, où l’on peut trouver un bon mécanicien de bateaux, ce qui malheureusement peut être bien utile

On peut louer des petits bateaux à la journée pour traverser soi même le pont canal

www.chatillonplaisance.fr

qui dit mieux!

http://www.jph-lamotte.fr/files/Plais-hist_briare_pc.htm