canal – Kairos Peniche

Ouvrage d’art fluvial, le pont canal du Guétin enjambant l’Allier

Kairos — Mon, 02 May 2016 17:53:54 +0000

Sur le canal latéral à la Loire,

fut construit en 1838 un pont de 370m enjambant l’Allier.

L’Allier coule fort lors de notre passage

La particularité de cet ouvrage, est qu’il finit par une grande écluse double

De Nevers à Briare, la semaine du goût

Kairos — Sun, 17 Apr 2016 15:18:51 +0000

De passage à Sancerre, visite du musee expliquant le vignoble la géologie, le terroir.

un simulateur de tracteur propose l’initiation de viticulteur

Panorama 360 de Sancerre:Untitled – http://pnr.ma/csNymd

Bien sûr, on est obligé de goûter le vin et confectionner des madeleines au crottin de chavignol

Marie -Helene nous délecte de ses bonnes créations culinaires

Aidee de Alain au marteau casse noisettes

une semaine light en somme

Le canal st Martin refait son lit

Kairos — Tue, 26 Jan 2016 20:43:13 +0000

Le canal st Martin, à Paris, est géré par la mairie de Paris, et non VNF. C’est donc la mairie qui a décidé le grand nettoyage, qui n’avait pas été éffectué depuis 2001.

Jusqu’en avril, il faudra retirer 300 tonnes de déchets. Comment expliquer qu’un canal ne veut pas dire poubelle?

Tout d’abord, en vidant l’eau vers la Seine, il a fallu retirer tous les poissons pour les remettre dans la Seine,

des engins rassemblent les dechets

bien sûr sous l’oeil des parisiens.

Une pelle hydraulique à chenilles attend le chargement en vue de l’évacuer

puis nettoyage du radier, environ 9000 tonnes.

4000 vont vers Rouen pour être recyclées et traitées pour l’industrie

et 5000 partiront pour l’épandage des champs et forêts

Autre travail, nettoyer et moderniser les écluses

Ce serait bien que cela donne des idées à VNF, pour les canaux de France et de Navarre, oups..

Quand le canal du centre vivait au rythme du charbon

Kairos — Wed, 21 Oct 2015 10:48:28 +0000

depuis le moyen âge, le charbon affleurant était endémiquement exploité, mais au milieu du 19°siècle, les gisements en sous sol devinrent exploités de façon industrielle,,créant en conséquence une nouvelle ville sur l’emplacement de la ferme du Montceau, qui devient Montceau les mines

La mine exploita des bateaux leur appartenant pour transporter le charbon

Les bateaux étaient chargés par les coltineurs

Aujourd’hui la mine a fermeé, mais un très beau musee à Blanzy explique très clairement la vie dans la mine

De la chambre des pendus, à la lampisterie et aux galeries, tout est bien expliqué

La visite des galeries avec toutes les sortes d’exploitation du bois jusqu’aux dernières machines est très impressionnante, le travail restait très difficile, entre chaleur, poussière, humidité et bruit

Merci à notre guide

musee de la mine à Blanzy pres de Montceau les mines

Crue de l’Hérault à Agde, navigation interrompue sur le canal du midi, à l’écluse ronde

Kairos — Tue, 15 Sep 2015 12:55:37 +0000

l’épisode Cévenol n’a pas touché Frontignan, ni Montpellier, mais surtout Lodève, sur l’Hérault.

il a plu en deux heures l’équivalent de trois mois.

Les bateaux naviguant sur le canal du midi, franchissent l’écluse ronde à Agde, puis traversent l’Hérault.

Celui ci étant en crue, les bateaux sont bloqués de chaque côté.

canal entre Champagne et Bourgogne, dit « canal d’Heuilley »

Kairos — Wed, 12 Aug 2015 23:35:18 +0000

Petit gabarit, petites écluses, petits ponts levants, mais beaucoup de charme pour ce canal qui serpente entre les collines.

Balades, contemplation ete atelier d’écriture au programme

Trop chaud en bateau ? Naviguez dans les tunnels..

Kairos — Sat, 08 Aug 2015 11:38:13 +0000

En France, beaucoup de canaux passant vers les sommets, possèdent des tunnels permettant de couper la pente.

Ils font de 500m à 7,100km (le tunnel du Rove entre Méditerranée et etang de Berre, aujourd’hui abandonné)

Un peu de fraîcheur ne nuit pas

On voit au dessus le bureau de contrôle qui régule le trafic et les ordres de passage

Kaïros ou Kronos, deux navigations complémentaires

Kairos — Tue, 19 May 2015 22:53:29 +0000

Aux Pays-Bas, de nombreuses rivières et lacs croisent notre route.

nous profitons pour sortir notre voilier de la cale , et aller remonter la rivière, ou faire de la voile sur les lacs, afin de profiter de toutes les voies d’eau

Ici, nous arretons Kaïros sur un lac traversé par la navigation pour un petit tour de voile

Vers Gorinchem, la rivière Linge nous mène à Leerdam, ancienne cité fortifiée, grâce à Kronos, cette fois au moteur, sans son mât.

Navigation vers Montargis

Kairos — Sun, 29 Mar 2015 15:06:01 +0000

Navigation très agréable, car les écluses sont encore manuelles, en présence d’un éclusier qui prépare avant notre arrivée.

merci à Alain qui aura aidé à la manivelle pour chaque écluse, et aux cordes

Sur les portes d’écluses, on peut voir les graffitis de mariniers avec les dates, la devise du bateau, et surtout les voyages effectués, ce qui est très intéressant et à la fois très triste car on constate que d’anciens voyages ne sont plus proposés aux mariniers désormais.

on voit aussi les états d’âmes, quand la navigation est difficile en raison de l’envasement

mais en réconfort, Brigitte propose sa recette du Nord: La tarte au Libouli ( lait bouilli)

Préparer la pâte et l’étaler finement

Puis mettre dans un plat à tarte et verser le mélange oeufs, lait , sucre, farine

cuire au four ( voir la recette dans le coin des gourmands)

et voila, vraiment délicieux

Canal latéral à la Loire

Kairos — Wed, 18 Mar 2015 13:06:04 +0000

Pour démarrer la saison, une photo offerte par notre ami photographe Pierre Gleizes (www.pierregleizes.fr)

Qu’est ce qu’il faut faire pour faire de belles photos ! C’est un métier dangereux, au dessus des flots

La navigation en fin d’après midi est splendide en lumière

Comme nous le craignions, la remise en eau du port de Marseilles les Aubigny, se fit sans vraie vérification du fond, et ce qui devait arriver arriva:

un échouage..sitôt partis, sitôt échoués

il en faut plus pour nous décourager

Suite à notre passage, un avis a la batellerie ce matin signale que l’enfoncement est limité à 1.60m;