Marne – Kairos Peniche

La bosse qui tient le quai

Kairos — Tue, 05 Jan 2010 20:45:21 +0000

» Il y a de l’eau sur la Marne » disent les mariniers.. ce qui veut dire « il y a beaucoup trop d’eau et de débit par rapport à la normale

Les barrages sont couchés

marne
par kairospeniche

En montant charger, l’éclusier de « l’isle des meldeuses » nous met en garde pour la descente, car il n’y a aucune protection, pas de musoir ou patte d’oie.

Les écluses de Marne sont contigües au barrage et le courant peut attirer les bateaux

-Surtout dit il pour ne pas être attiré, suivez au plus près le quai

Nous suivons scrupuleusement son conseil à la descente, quand tout à coup, juste avant l’écluse, le bateau monte sur une bosse, attirant le nez vers le barrage.

Gil a reussi à redresser, ouf.

Pas moyen de le signaler à l’écluse, pas de cahier règlementaire de doléances

Nous appelons donc le subdivisionnaire : » C’est normal, dit il, si nous enlevons la bosse, le quai s’écroule «

Il faut préciser qu’entre le quai et l’écluse se trouve une bande de terre de 30m, sans paleplanches, qui tombe en douceur jusqu’à la fameuse bosse.

C’est extrêmement dangereux, non signalé, les bateaux faisant le trafic régulier le savent,

pour les autres..attention

On pourra noter que VNF impose via le service de la navigation beaucoup de contraintes et règlementations aux bateaux, mais ne semble pas inquiet du manque de protection des barrages

Selon un éclusier, la solution est d’éviter la Marne en hiver . Et vive la relance du transport fluvial

La marne est pourtant très belle à naviguer

Le passage de certains ponts étroits nécessite de l’attention avec le courant

Pont de Marne
par kairospeniche

La Marne vers les coteaux de Champagne

Kairos — Tue, 29 Sep 2009 16:36:53 +0000

Après Chinagora, à Paris, remonter la Marne est touristique et nous côtoyons dans l’écluse avec les 38m le bateau passager qui fait un tour de plusieurs heures, avec déjeuner à bord

Les berges, comme sur beaucoup de canaux ne sont pas très en forme

C’est toujours impressionnant de passer sous les grands ponts

A signaler quand même, car c’est un peu rare, on trouve des lieux prévus pour descendre la voiture

Nous imaginons que ce signal près de l’écluse dont l’entrée a peu de visibilité, donnait l’équivalent du rouge et vert;

Si cela n’est pas le cas, nous sommes intéréssés par son usage.

C’est une rivière très naturelle

Toutefois, dès qu’il y a un peu de courant, les écluses étant placées à côté du barrage sans musoir de protection (digue avant l’écluse), les bateaux sont attirés vers celui-çi. Autrefois, les écluses étant manuelles, l’éclusier préparait et ouvrait l’écluse pour le bateau.

Depuis l’automatisation, il faut « cliquer » sans savoir dans combien de temps l’écluse s’ouvrira..

La solution préconisée par les éclusiers est de ne pas passer dès qu’il y a du courant !

Ca y est nous arrivons dans les coteaux de Champagne

On devine, dans le brouillard du matin le chateau de « la veuve Clicquot »

Le soleil a du mal à percer ce matin

Au loin, le village d’Hautvilliers, où le moine domPerignon, cellerier de l’abbaye parvint à crééer une bouteille capable de resister à la pression du Champagne

C’est également le village où fut tourné le film « le baron de l’écluse » avec Jean Gabin et Micheline Presle »

Certaines maisons donnent une idée de la richesse de la région

Les bords de Marne, vers Joinville

Kairos — Wed, 23 Sep 2009 11:12:35 +0000

La Marne est très vivante, plus jolie à naviguer qu’à suivre sur la route. En revanche, « Gégene » ne ressemble pas aux guinguettes comme sur les tableaux.

marne , joinville le pnt chez Gégene
par kairospeniche

Certains passages comme le tunnel de Chalifert ne sont pas évidents: deux virages à 90° en sortant de l’écluse

marne tunnel de chalifert
par kairospeniche