-Navigation grand gabarit ou petits canaux

-région bucolique ou animée

-Nord ou sud

-Mer du Nord ou Méditerranée

-France ou étranger

-points culturels, ou possibilités de randonnée et balades à vélo

finalement pourquoi choisir ? Nous partirons de Nevers, remonterons vers le Nord, la Belgique, Hollande

puis redescendront en flanant jusqu’à l’étang de Thau après Sète.

Kaïros est trop gros pour les écluses du canal du midi…

si VNF ne nous ferme pas « intempestivement »  le canal du centre plus tôt que prévu comme l’an dernier, nous irons voir nos amis à Roanne

regardez en détail nos trajets 2015

De beaux moments !

Nous préparons désormais notre navigation de 2015.

Beaucoup pour le tourisme, mais certains traders achètent toujours apres avoir gouté le fromage

Le film est brut, même un peu à l’envers parfois, mais peu de réseau pour travailler le film

Moulin de Maastricht

puis dans les rue piétonnes très agréables, l’incontournable visite à l’église transformée en librairie

librairie église

Par un grand canal, parallèle à la Meuse, navigation jusqu’à Maasbracht sur la Meuse.

Beaucoup de plans d’eau, anciennes gravières permettant de faire de la voile.

Vite on sort le Skellig, sous les yeux bienveillants de la police

Kairos Pays bas

Nous pouvons naviguer à six, au milieu de gros bateaux

On voit de tout sur l’eau , même une barge camping car, logeable mais peut être pas évident à manoeuvrer

barge camping car

Première initiation de voile pour nos passagers

La coutume veut que les navigateurs prennent l’apéro sur l’eau en Hollande, le Français est adaptable et respectueux des coutumes, on a pris à bord le panier

apéro à bord

Le plus dur est de bien prononcer « santé » qui se dit gezondheid

Le coucher de soleil est superbe

coucher de soleil Maasbracht pays bas

Ce qui ne gâche rien, le Gulfstream chauffait l’eau à 25°, délicieux

Les digues qui protègent le pays de la mer, plus haute que les champs, sont très entretenues et surveillées

Nous nous installons pour la soirée, entre moulins et éoliennes

en attendant les amis Hollandais à qui nous avions promis depuis quelques années  de venir en bateau.

Quel plaisir de réaliser cela, lors d’une petite soirée à bord, avec bien sûr bière et croquettes

Le lendemain, invitation retour, nous sommes tous invités et conduit en magnifique voiture dans leur belle ferme,

Hans et Peter ont totalement restauré leur ferme, en la décorant telle qu’elle fut autrefois

Hans explique toutes les étapes de restauration

Digne d’un musée..

Peter fabrique  lui même  ses carreaux en faience qu’il installe en cheminée à l’ancienne

De belles pendules restaurées, dont une de marinier, dont le balancier était dans l’autre sens, afin de ne pas être soumis au roulis

Merci tous

c’est l’époque des naissances et de l’apprentissage. Nous assistons visisblement au saut et premier bain des petits foulques

Le trajet de Lieshout à Amsterdam nous mène sur le Steurgat, réserve naturelle entre Tilburg et Werkendam, que nous ne connaissions pas.L’éclusier n’était pas non plus très sûr que nous pouvions passer en 38m, ce sont plutôt des plaisanciers d’habitude

La rivière est sinueuse, beaucoup de petits bateaux, dériveurs, barques, enfin tout ce qui flotte

Dans l’écluse, nous nous sentons un peu comme de gros extra-terrestres

un peu plus loin, en arrivant à Vianen, on trouve plus bizarre que nous,

on croise l’arche de Noé, tout est normal, c’est vrai qu’il a pas mal plu ce printemps

le beau temps est là, tout le monde apprécie

On ne se sent pas seul, mais très petit

Notre bateau, grâce à ses équipements est homologué pour naviguer sur le Rhin, cela s’appelle « la jauge du Rhin »

en revanche, pour remonter le Rhin vers l’Allemagne, il faut passer un permis spécial, connaitre par coeur en Allemand les annonces: « la patente du Rhin  »

Comme nous sommes petits, et le prix des frets calculés pour les gros bateaux, donc peu interessants pour nous, nous n’avons pas passé cet examen, et ne pouvons naviguer que de Rotterdam à Nimègues.

Ce qui, en raison du courant et du trafic nous suffit largement

on se croirait en voiture sans permis sur l’autoroute

il y a de l’action: du sauvetage de bateaux en péril

On est suivi par de gros tuyaux

ou rattrapé par des géants

le poste de contrôle de Nimègues est en vue, nous allons quitter le Rhin

il faut juste prévoir le froid, mais deux blousons et trois pulls, ça va..enfin j’avoue quatre pulls