usines – Kairos Peniche https://www.kairos-peniche.com Le site fluvial de la peniche Kairos ! Thu, 10 Dec 2009 21:43:10 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.5.15 183574659 Conférence de Copenhague, Grenelle de l’environnement https://www.kairos-peniche.com/la-vie-du-kairos/conference-de-copenhague-grenelle-de-lenvironnement/ https://www.kairos-peniche.com/la-vie-du-kairos/conference-de-copenhague-grenelle-de-lenvironnement/#comments Wed, 09 Dec 2009 17:18:26 +0000 http://www.kairos-peniche.com/?p=966 monde

Pour réduire les gaz à effet de serre, plusieurs solutions:

Détruire les usines en France et délocaliser, cela fait moins de CO2 chez nous

au niveau du trafic fluvial: fermer les canaux pour ne pas être géné par les bateaux de 38m
Voila le développement durable, ( on devrait dire le développement routier durable )
rapport-st-pulgent-fetrmeture-de-canaux
il faut avouer que les petits canaux sont souvent dans un tel mauvais état que cela ne gène en rien la concurrence,
VNF dont les travaux ont été d’automatiser ceux ci pour réduire le personnel, n’ont pas assez d’agents pour l’entretien et l’amélioration.
La solution est donc de les lâcher pour les offrir aux régions qui sont effarées devant l’ampleur et le coût des travaux non effectués depuis 30 ans.
Si les régions refusent, les canaux risquent de fermer, et les 38m n’ont plus de raison d’être
Nous venons d’avoir un témoignage de plaisancier de l’ANPEI que nous publions ici:

Cet été nous avons mouillé notre hélice dans ces eaux …. mais pour aller au delà de Vitry en Artois il aurait fallu une « faucheuse ».
Nous avons longuement discuté, le soir, avec le maire de cette petite ville qui nous a parlé du démantelement de l’usine qui se situe à droite en amont de l’écluse et d’un vaste projet d’un port fluvial « multi-modal ».
Quant au rapport de l’ « indigent St Pulgent », peut-être avez appris par la CNBA que lors de la réunion de la commission nationale des usagers de VNF, nous avons découvert que le président de cette commission avait été co-auteur du dit rapport. L’ouverture de la réunion a été chaude …. et la suite aussi houleuse (chomages, conditions de navigation ….) et on en remet une couche le 16/12 prochain.
affaire à suivre…
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