{"id":2014,"date":"2010-11-01T19:30:56","date_gmt":"2010-11-01T17:30:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kairos-peniche.com\/?p=2014"},"modified":"2010-11-01T19:30:56","modified_gmt":"2010-11-01T17:30:56","slug":"croisement-3l2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/france\/croisement-3l2\/","title":{"rendered":"Croisement 3L\/2"},"content":{"rendered":"

Le site de VNF \u00e9dite une carte des mouillages, \u00e9xpliquant la profondeur possible de navigation, mais aussi la largeur possible du chenal permettant les croisements de bateaux<\/p>\n

carte des mouillages<\/a><\/p>\n

Ainsi, on peut voir que sur la canal dit \u00ab\u00a0magistral\u00a0\u00bb, entre Champagne et Bourgogne,\u00a0 permettant de relier le nord au sud de la France, soit le mieux entretenu, par rapport \u00e0 celui des vosges et du centre, le croisement est not\u00e9 difficile, voire impossible, 3L\/2. Ce<\/strong> qui veut dire croisement possible pour un bateau et demi, dans le sens longitudinal..on met o\u00f9 l’autre moiti\u00e9 ?<\/p>\n

Voir la carte pour mieux comprendre Sachant qu’il faut entre sept et huit jours \u00e0 un un bateau charg\u00e9 pour faire cette portion, que doit on faire ? <\/strong><\/p>\n

Sur le canal des Ardennes,au petit matin frisquet,\u00a0 nous avons tr\u00e8s bien crois\u00e9, sans toucher le bateau Picaro<\/p>\n

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