{"id":2530,"date":"2011-03-25T22:05:47","date_gmt":"2011-03-25T20:05:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kairos-peniche.com\/?p=2530"},"modified":"2011-03-25T22:05:47","modified_gmt":"2011-03-25T20:05:47","slug":"nouvelle-ecluse-a-ivoz-ramet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/la-vie-du-kairos\/nouvelle-ecluse-a-ivoz-ramet\/","title":{"rendered":"Nouvelle \u00e9cluse \u00e0 Ivoz Ramet"},"content":{"rendered":"

Devant l’augmentation de la taille des bateaux et du trafic, l’\u00e9cluse d’Ivoz Ramet doit \u00eatre doubl\u00e9e.<\/p>\n

La nouvelle \u00e9cluse sera beaucoup plus grande, de la taille de la nouvelle qui doit \u00eatre construite \u00e0 Lanaye pour d\u00e9sengorger le trafic.<\/p>\n

Les travaux ont \u00e9t\u00e9 retard\u00e9s mais doivent commencer dans deux mois<\/p>\n

\"\"On voit l’\u00e9cluse actuelle c\u00f4t\u00e9 berge<\/p>\n

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Dans la petite \u00e9cluse actuelle d’Ivoz Ramet, on peut mettre 9 bateaux 38m comme le n\u00f4tre ensemble..et c’est trop petit.<\/p>\n

Pendant ce temps en France, le canal du Nord reliant la France \u00e0 la Belgique poss\u00e8de des \u00e9cluses contenant deux 38 m, et le gouvernement s’interroge encore avant de commencer la construction du canal Seine Nord, dont les \u00e9cluses seraient de 190 m.<\/p>\n

On se souvient que mme Voynet, ministre dite de l’\u00e9cologie avait brillamment sign\u00e9 l’arr\u00eat de mort du canal \u00ab\u00a0Rhin Rh\u00f4ne\u00a0\u00bb, stoppant ainsi le d\u00e9veloppement du port de Marseille, seul port du sud situ\u00e9 dans le prolongement d’un axe fluvial.<\/p>\n

Combien d’emplois auraient \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s sur cet axe ?<\/p>\n

Il semble que l’histoire se r\u00e9p\u00e8te n\u00e9gativement pour le d\u00e9veloppement fluvial en France<\/p>\n

Canal Seine Nord Europe, l’appel des 44<\/span><\/p>\n

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mercredi 23.03.2011, 16:20 dans la voix du nordA l’initiative de la Chambre de commerce et d’industrie de r\u00e9gion Nord – Pas-de-Calais, quarante-quatre personnalit\u00e9s du monde \u00e9conomique et politique r\u00e9gional, de tous bords (maires, d\u00e9put\u00e9s, s\u00e9nateurs, pr\u00e9sident de communaut\u00e9 urbaine, d’agglom\u00e9ration, de chambres de commerce, anciens ministres), viennent de cosigner une lettre ouverte au Premier Ministre au sujet du Canal Seine Nord Europe.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Il semble que l’Etat h\u00e9site \u00e0 apporter sa part de financement \u00e0 cette infrastructure et qu’il envisage de reporter, \u00e0 nouveau, la date de mise en activit\u00e9. Le dialogue comp\u00e9titif qui aurait d\u00fb \u00eatre lanc\u00e9 avec les groupes qui se sont port\u00e9s candidats au partenariat Public-Priv\u00e9, est bloqu\u00e9 depuis un an (…). Nous, \u00e9lus politiques et \u00e9conomiques des territoires concern\u00e9s par le Canal Seine Nord, nous interrogeons sur la volont\u00e9 de l’Etat de faire aboutir ce projet. (…). L’Ile de France, la Picardie et le Nord – Pas-de-Calais, peuvent-elles faire l’impasse sur les 45 000 emplois qui seront, de l’avis de tous les experts, g\u00e9n\u00e9r\u00e9s, \u00e0 terme, par le Canal Seine Nord Europe ?<\/p>\n

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Le gouvernement, engag\u00e9 dans le Grenelle de l’environnement, peut-il n\u00e9gliger un projet qui assurera la croissance du transport fluvial faiblement \u00e9metteur de gaz \u00e0 effet de serre, et qui offre, par ailleurs, une r\u00e9ponse \u00e0 la congestion de l’axe routier Paris-Lille? Nos r\u00e9gions peuvent-elles se passer du levier de d\u00e9veloppement que repr\u00e9sente le Canal Seine Nord Europe ? Les plateformes multimodales projet\u00e9es doivent-elles \u00eatre abandonn\u00e9es ? (…) Nous sommes inquiets, Monsieur le Premier Ministre, des retards accumul\u00e9s, et nous ne comprendrions pas qu’un tel projet d’avenir \u00e9choue \u00e0 quelques encablures du but. C’est pourquoi nous vous demandons de lancer, sans attendre, le dialogue comp\u00e9titif en vue de la r\u00e9alisation du Canal Seine Nord Europe, et de confirmer l’engagement de l’Etat pour son financement\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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  • Autre pr\u00e9cision: dans l’\u00e9mission \u00ab\u00a0des racines et des ailes\u00a0\u00bb j’avais annonc\u00e9 que lors de la campagne de plong\u00e9e entre Li\u00e8ge et Namur, 80 voitures avaient \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es, or la travail \u00e9tait en cours et au final ce sont 257 voitures qui ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es de l’eau sur ce tron\u00e7on, de source \u00e9clusi\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Devant l’augmentation de la taille des bateaux et du trafic, l’\u00e9cluse d’Ivoz Ramet doit \u00eatre doubl\u00e9e. La nouvelle \u00e9cluse sera beaucoup plus grande, de la taille de la nouvelle qui doit \u00eatre construite \u00e0 Lanaye pour d\u00e9sengorger le trafic. Les travaux ont \u00e9t\u00e9 retard\u00e9s mais doivent commencer dans deux mois…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[12,1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2530"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2530"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2536,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2530\/revisions\/2536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}