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Cette semaine, \u00a0la soci\u00e9t\u00e9 de supermarch\u00e9s ,\u00a0Monoprix, \u00a0nous informe dans la presse, \u00e0 l\u2019occasion de la Semaine du d\u00e9veloppement durable, avoir choisi depuis 2004 d\u2019utiliser le transport fluvial pour acheminer les produits qu\u2019elle vend dans ses magasins.<\/p>\n
Le temps de transport est bien s\u00fbr plus long que par la route, mais c\u2019est un probl\u00e8me soluble facilement avec un planification diff\u00e9rente des approvisionnements. L\u2019\u00e9conomie, en diminution d\u2019\u00e9missions de CO2, est loin d\u2019\u00eatre n\u00e9gligeable, puisqu\u2019elle atteint 50 tonnes de CO2 en moins \u00e9mis sur l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n
R\u00e9sultat acquis avec seulement 50% des marchandises import\u00e9es, qui peuvent pour l\u2019instant \u00eatre achemin\u00e9es par ce moyen de transport.<\/p>\n
Pour les livraisons en centre ville,\u00a0Monoprix\u00a0d\u00e9veloppe actuellement des v\u00e9hicules de livraison verts, qui fonctionnent au gaz naturel. Il est pr\u00e9vu d\u2019en compter 50 d\u2019ici trois ans.<\/p>\n
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