{"id":6887,"date":"2017-11-01T20:32:14","date_gmt":"2017-11-01T18:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/?p=6887"},"modified":"2017-11-01T20:32:14","modified_gmt":"2017-11-01T18:32:14","slug":"pourquoi-sortir-regulierement-un-bateau-de-leau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/la-vie-du-kairos\/pourquoi-sortir-regulierement-un-bateau-de-leau\/","title":{"rendered":"Pourquoi sortir r\u00e9guli\u00e8rement un bateau de l\u2019eau"},"content":{"rendered":"

\"P\u00e9niche<\/a><\/p>\n

Tout d\u2019abord, v\u00e9rifier l\u2019epaisseur de la coque, les enfoncements potentiels si on a navigu\u00e9 sur des obstacles. Un expert vient avec un appareil sp\u00e9cial.<\/p>\n

\"Peniche<\/a><\/p>\n

Pour les bateaux qui ne naviguent jamais, une faiblesse peut se produire au niveau de la ligne de flottaison.<\/p>\n

Les anodes doivent \u00eatre chang\u00e9es au moins tous les cinq ans en Fluvial.<\/p>\n

\"Peniche<\/a> \"DBF5F205-30E8-4194-B62E-D44FFE8BB83F\"<\/a><\/p>\n

explications de Mr Ricardou:<\/p>\n

Immerg\u00e9 dans de l’eau, un courant \u00e9lectrique se forme entre deux m\u00e9taux. On appelle ce ph\u00e9nom\u00e8ne l’\u00e9lectrolyse (plus pr\u00e9cis\u00e9ment corrosion \u00e9lectrolytique).
\nCe courant d\u00e9place des ions (porteur de la mati\u00e8re) du m\u00e9tal le plus doux (l’anode) vers le plus dur (la cathode). C’est le principe de la pile \u00e9lectrique. Pour canaliser et maitriser ce ph\u00e9nom\u00e8ne, on place des anodes en m\u00e9tal tr\u00e8s doux qui sont l\u00e0 pour se d\u00e9truire \u00e0 la place des pi\u00e8ces m\u00e9talliques du bord. On parle alors d’anodes sacrificielles.<\/p>\n

Si au bout de cinq ans, vos anodes semblent neuves, paniquez..<\/p>\n

cela signifie que la coque est rong\u00e9e.<\/p>\n

Elles doivent \u00eatre pos\u00e9es sur la coque non peinte.<\/p>\n

Je ne sais pas pourquoi, mais il faut toujours un nombre impair.<\/p>\n

Nous en avons onze en magn\u00e9sium, pour l\u2019eau douce<\/p>\n

et trois en zinc pour l\u2019eau sal\u00e9e.<\/p>\n

\"Peniche<\/a>Pr\u00eats \u00e0 repartir, on peut lever la porte et faire rentrer l\u2019eau<\/p>\n

\"Peniche<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tout d\u2019abord, v\u00e9rifier l\u2019epaisseur de la coque, les enfoncements potentiels si on a navigu\u00e9 sur des obstacles. Un expert vient avec un appareil sp\u00e9cial. Pour les bateaux qui ne naviguent jamais, une faiblesse peut se produire au niveau de la ligne de flottaison. Les anodes doivent \u00eatre chang\u00e9es au moins…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6887"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6887"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6896,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6887\/revisions\/6896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kairos-peniche.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}